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目前顯示的是 10月 6, 2019的文章

林務局日式宿舍產業文化園區

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林務局員工日式宿舍的修復與再利用,讓人聯想到的第一印象就是台灣林業文化的意義。台灣物產豐富,林產豐富。檜木、扁柏、杉木,肖楠都是舉世聞名的木種。因此日式宿舍,員工宿舍的保存,不免令人想起這些林務人員對山林的保護,對物種保護的貢獻。以及台灣林業產業締造的產業文化。

綠屋頂,打造綠電生態家園(Green Communities)!

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賴澤君建築師長期關注陽光綠電工程。近期與台灣國內關注綠能發展的NGO團體積極規劃拓展綠電的推廣設計。打造綠色生態家園的計畫正逐步與新北市知名的都市原住民部落合作。從打造百萬環保屋開始,接著與環保團體共同推動綠電合作社計畫。 而綠色屋頂的規劃技術服務,不單純只是太陽能發電,更重要的是能巧妙與建築物搭配設計,呈現不一樣風貌的綠能建築,甚至將太陽能與木構造結合成有趣的環保綠建築。此外加入屋頂花園設計,從建築物隔熱、綠化、雨水再利用等打造智慧生態社區,以及智慧生態城市。 台灣主婦聯盟近年積極成立綠能合作社,過去她們投入生態有機食品的推動,綠電推廣更成為她們努力的目標。 三鶯部落自力造屋應用了回收玻璃隔熱才成功打造環保隔熱住宅。若能在屋頂加入太陽能板將有助於落實屋頂降溫功能。部分建築物也可以朝向屋頂綠化,屋頂花園,綠化外牆的規劃達到建築物降低熱能吸收的效果。 打造智慧城市,智慧社區,生態社區將是未來都市社區發展的指標。

新北投車站四個牛眼窗及紅銅瓦屋頂設計

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1916年建造完成的新北投車站,據悉是臺北鐵路北淡線的其中一站,為了當時方興未艾的溫泉鄉,鐵路局特別從北淡線北投站拉出一條分岔線連接到新北投這裡。讓旅客,遊人,文人雅士貼近北投的溫泉溫柔鄉,讓那卡西的歌聲此起彼落吸引各地來的旅客。 新北投車站第一代的車站站體幾乎與台北北門乘降場一模一樣。也與第一代台北車站如出一轍。如今這些車站站體都已經拆除,甚至付之一炬。百年北淡線各站僅剩下新北投車站留下來見證歷史的風華。 負責車站木構造修復的建築師賴澤君感到驕傲與開心。車站歷經多次擴建,拆解,移築,再從彰化移回到新北投。這趟回娘家的旅程百迴千折。2016年八月動工,11月上樑。僅以三個月的時間將整棟台灣檜木的構架重組起來。非常感謝宜佳營造接下重組工程的任務,更感謝大河文化基金會棟樑學堂邱博士帶領團隊全力以赴完成使命。 然而台上十分鐘,台下十年功。為了讓車站順利重組,背後早已經準備多年。台灣藝起協會理事長林冠宏、已過世的八頭里仁前理事長戴秀芬,地方里長陳章生從推動讓車站靈魂活動,到發起公益信託募款。與各界的辯論爭議。這場回娘家的路考驗著市民的決心與智慧,也是近年市民參與的重要指標案件。 2017年4月車站老爺爺101歲生日,各界歡喜幫他慶祝重生,注入活血。短短四天有將近十萬人前來參觀,共襄盛會,一睹他的風采。 車站從當年3個牛眼窗涼亭,到現在成為4個牛眼窗車站,展現台灣檜木珍貴木料的不朽風采。精湛的木榫接頭,紅銅瓦屋頂,更讓其成為台灣木構造建築的經典建築。能夠完成這項艱鉅的任務就是我們最大的驕傲。